La Défense - Discussion générale

https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 06#p141306

Sans remettre en question l'argumentation (toujours valable) de Mynight suite à mon post, mais 1 an est passé depuis celui-ci et malheureusement cela me conforte dans l'idée (certe pessimiste) que je me fais du plan de relance 2006-2013 (commencé il y a déjà 3 ans de cela).

Dernière modification par Co1nCo1n (06-11-2008 22:27:17)

Je suis surpris que certains postes qui dans leur intitulé semblent correspondre à des niveaux de responsabilité et de compétance assez "elevés" requièrent "uniquement" : "De formation Bac + 2 minimum, le candidat aura évolué dans des structures pluridisciplinaires gérant des projets complexes."

EDIT : Merci "hypolithe_forever" pour vos précisions.

Dernière modification par Co1nCo1n (07-11-2008 20:11:55)

Une grande partie des conducteurs de travaux sont de jeunes ingénieurs qui vont ensuite grimper (ou pas s'ils sont mauvais) d'abord vers un poste d'ingénieur travaux puis vers une direction d'agence par exemple, après tu peux être conducteur de travaux avec un bac+2 mais c'est plutôt en milieu fin de carrière.

Un conducteur de travaux n'est pas un chef de chantier qui lui a juste besoin d'un bac+2

Je précise que je suis ingénieur spécialisé en bâtiment et que j'ai commençé ma carrière en tant que conducteur de travaux pour Bouygues

Dernière modification par bato (07-11-2008 21:05:38)

On peut pas voir tes photos

Vue depuis le 18 ème ,désolé pour la qualité j'ai zoomé un maximum mais c'est loins.....

j'ignore si cela a été dit, mais je rappelle que le gouvernement a officiellement reconnu que  " la crise aura de toute façon un impact sur le business plan de l'EPAD puisque la mise en oeuvre effective des opérations risque d'être significativement décalée dans le temps. "

sachant que les politiques sont en général exagerement optimiste, cette phrase est à prendre au sérieux!

Donc la question n'est pas de savoir si des projets seront retardés, mais plutot combien de mois/années de retard subiront-ils...
Ou même combien de projet résisteront...


avis personnel: les projets Signal et Hermitage ne se feront pas

SAVEZ-VOUS si l'étude réalisé par Ernst & Young il y a quelques temps (et sur laquelle l'EPAD s'est appuyé pour établir son plan de Relance) sur l'état de 71 tours de la Défense est consultable quelque part ???

??

Cela dit je suis d'accord avec les verts selon qui il faudrait plus de transport (j'ai été d'accord avec Huchon les les verts aujourd'hui, rien ne va plus)

Dernière modification par jean françois (14-11-2008 12:43:50)

n'etant pas proche du monde politique, je dois reconnaitre que Huchon n'a jamais porté d'importance au développement du transport à la Defense. Par ailleurs, il s'oppose au "grand paris". j'aimerai donc savoir qui s'occupe réellement de cette problématique en IDF.

je ne sais pas si certains ont lu La Tribune datant du 13/11/2008 où il y a un article sur le plan de relance qui serait menacé par la crise, le journaliste indique que seul Unibail-Rodamco peut avoir les lignes de crédit nécessaire la tout de suite, et que pour les autres, c'est dur dur. Il parme également de signal car les promoteurs ont beaucoup de mal pour leurs lignes de crédits mais s'obstinent à dire que Signal est toujours d'actualité

Qui veut aller voir la Défense au cinéma le 20 novembre?

http://www.festivalenvironnement.com/no … index.html

C'est libre et gratuit.

Dernière modification par Krapulax (15-11-2008 01:29:01)

Krapulax a écrit:

Qui veut aller voir la Défense au cinéma le 20 novembre?

http://www.festivalenvironnement.com/no … index.html

C'est libre et gratuit.

On peut le voir aussi sur Internet, mais ça n'est pas gratuit (24€).

Quelques minutes sont visibles sur viameo, librement et gratuitement. Jolis travellings 

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l'antenne de CB21 a disparu et celle de CB31 semble raccourcie .


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Dernière modification par Densaga (15-11-2008 21:13:08)