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Comme chaque mois, notre base de données des autorisations d'urbanisme vient d'être mise à jour à partir des dernières données publiées par le Service des données et études statistiques (SDES). Cette mise à jour permet de suivre l'évolution des demandes d'autorisations en France et d'enrichir notre veille urbaine et immobilière.
Notre base continue de s'enrichir avec la mise à jour mensuelle des autorisations d'urbanisme issues des données officielles publiées par le Service des données et études statistiques (SDES). Ces ajouts permettent de suivre l'évolution des projets immobiliers à travers toute la France.
C'est une silhouette familière de la métropole lilloise qui a disparu ce 20 juillet 2025 au matin. À 11h30, la tour Kennedy, emblème du quartier des Oliveaux depuis plus de cinquante ans, a été foudroyée sous les yeux de plusieurs centaines de personnes rassemblées en différents lieux de Loos et des environs pour assister à ce moment…
Comme tous les mois, notre base de données des autorisations d'urbanisme vient d'être actualisée à partir des dernières publications du Service des données et études statistiques (SDES). Cette mise à jour permet de suivre l'évolution des demandes d'autorisations en France et d'enrichir notre veille urbaine et immobilière.
Comme tous les mois, notre base de données des autorisations d'urbanisme s'enrichit avec les dernières données mises en ligne par le Service des données et études statistiques (SDES). Ce travail de mise à jour permet de suivre l'évolution des projets de construction et de démolition en France.
Comme chaque mois, notre base de données des autorisations d'urbanisme vient d'être mise à jour à partir des dernières données publiées par le Service des données et études statistiques (SDES). Cette mise à jour permet de suivre l'évolution des demandes d'autorisations en France et d'enrichir notre veille urbaine et immobilière.
La ligne de RER E s'est prolongée en mai, avec trois nouvelles stations après la gare Saint-Lazare.
Porte Maillot, La Défense-Grande Arche et Nanterre-la-Folie se voient ainsi reliées entre elles par ces 8 km de nouvelle ligne.
Le chantier a cumulé les défis techniques, notamment d'insertion entre les fondations des édifices voisins. L'architecture des gares s'en ressent : piliers pharaoniques pour se caser sous le CNIT ou haute voûte et verrière zénithale sous le parvis du Palais des Congrès.
Le prolongement de la 11, ce sont six nouvelles stations et 6 km afin de rallier Rosny-Bois-Perrier.
Ce prolongement a aussi été l’occasion d’une modernisation globale de la ligne, y compris sur sa partie historique.
Au passage, le MP59 a tiré sa révérence, remplacé par le MP14 (32 rames sur 39 commandées) pour une fréquence de 1 min 45 à terme.
Libérée de sa dernière grue, Hekla se présente sous son aspect quasi définitif.
ZeusUpsistos nous a posté une série de clichés début août.
Ok mais Hekla c'est qui, c'est quoi ?
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