- place Raoul Dautry
48° 50’ 27” N 2° 19’ 13” E
Construit
Données techniques
71,00 m
- Altarea
- Caisse des Dépôts et Consignations
- SEMAMM
- SNCF
- Ville de Paris
Situé en surplomb de la nouvelle gare Montparnasse (la troisième du nom), cet immeuble fait partie de l'ensemble Maine-Montparnasse qui voit dans les années 60 la complète restructuration de ce secteur. Le chantier de démolition, couvrant 8 hectares, débute en 1958, mais c'est en 1969 que le déplacement de la gare à proprement parler débute.
La Porte Océane marque ainsi le fronton du pôle d'échanges multimodal, de l'ensemble de bureaux et de commerces qui ceinturent le terminus des voies. Celui-ci, reculé par rapport à la configuration précédente, laisse la place libre pour la construction de la célèbre tour et dégage un vaste espace public, la place Raoul Dautry.
Une agence d'architecture, nommée Agence Architecturale de l'Opération Maine-Montparnasse (AOM) et emmenée par les architectes Eugène Beaudouin, Urbain Cassan, Louis de Hoÿm de Marien, Robert Jacquin et Jean Saubot, fut en outre spécialement mise en place pour piloter cette opération emblématique du Paris des Trente Glorieuses. La maîtrise d'ouvrage pour sa part fut assurée par la Société d'Économie Mixte pour l'Aménagement du Secteur Maine-Montparnasse (SEMAMM).
Le 13 février 2024, un permis de construire1 est délivré au profit d'Altarea et de la Caisse des Dépôts et Consignations pour la restructuration du bâtiment. L'opération est menée par l'agence américaine Diller Scofidio + Renfro associée à l'agence française SRA Architectes.
Notes et références
- ↑ PC n° 075 115 21 V 0070
Surface de plancher démolie : 11 972 m² ;
Surface de plancher créée : 8 776 m².
