- rue de Vern
Construit
Données techniques
≈15,00 m
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À propos de cette fiche
- SEMTCAR
L'un des ouvrages les plus symboliques de la première ligne du métro rennais, la station a pour ambition de marquer l'entrée de ville et de relier les quartiers de La Poterie (construit dans les années 80 et 90, fait de pavillons et de petits collectifs) et du Blosne (ZUP des années 60 et 70).
La station La Poterie se situe au centre du rond-point éponyme. Elle enveloppe le viaduc du métro qui la traverse (également conçu par Norman Foster), sans que sa structure soit modifiée. Les deux ouvrages conservent ainsi leur propre logique.
Depuis les quais, quatre passerelles franchissent l'anneau de circulation en direction de quatre satellites regroupant les ascenseurs et les escaliers. Une couverture, dont la forme évoque un papillon, protège les quais et fait de la station un repère dans la ville.
Une gare-bus et un parc relais de 400 places accompagnent la station, située en bout de ligne.