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Intéressantes ces photos, cette percée sera pas mal pour désenclaver le quartier, j'ai du mal à me repérer dans ce secteur qui est assez dense et intégré aux immeubles anciens de chais.
L'ex Regent de Gambetta devrait renaitre avec les travaux de la place (pas de nouvelles des arbres ou du projet du Virgin)?
Il y a de plus en plus de osuci de cohabitation anarchique des vélos, trotinettes et piétons en ville
https://www.sudouest.fr/2018/10/17/l-an … 5-4778.php
am
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Suppression des deux posts précédents de Geogaga : merci à toi de rester dans la thématique du sujet et d'éviter les propos qui tiennent plus du slogan politique que de la réflexion étayée.
Si tu tiens à parler du stationnement, le topic sur les transports est probablement plus approprié.
J'ai du coup supprimé les autres posts pointant ce petit dérapage pour ne pas polluer le sujet.
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En ce qui concerne la loi les trottinettes sont autorisées sur les trottoirs si elles sont non motorisées et ne dépassent pas 6 km/h.
Si elles sont motorisées elles doivent comme les engins à 2 roues circuler sur la route, comme les vélos qu'ils soient eux électriques ou non.
Mais c'est vrai que tout ça est peu respecté et entraine parfois une certaine anarchie et même un danger pour les piétons. Ces derniers ne sont pas toujours exempts de tords , quand on voit comment la piste cyclable du cours Pasteur est régulièrement encombrée de piétons...
Merci pour ces photos immortalisant ces œuvres de graffeurs souvent très talentueux.
Dernière modification par Antares72 (23-10-2018 02:39:13)
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Ils ont joué de malchance mais il semble que la fin des travaux sur André Meunier sera pour juin 2019, et le chantier de la place est bien engagé, le parking et les fouilles ont posé pas mal de soucis
http://www.bordeaux7.com/envie-de-quart … rte-ville/
Voilà bientôt 10 ans que l’on parle du réaménagement de la place André-Meunier. Cette vaste esplanade, à proximité de la gare, face à Santé Navale, est un no man’s land peu accueillant et un lieu de certaines dérives.
« Nous y sommes ! Les travaux de terrassement et de réseaux ont démarré », sourit Emilie Kuziew, adjointe au maire en charge de Bordeaux-sud. Le futur parc sera en principe livré fin mai, début juin 2019.
am
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La rue Notre Dame. Trottoirs ne sont pas élargis partout car il a été laissé une trop grande place à la voiture. Un coup pour rien...
<a href="http://www.noelshack.com/2018-43-1-1540240794-20181022-185500.jpg"><img src="http://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540240794-20181022-185500.png" border="0" alt="1540240794-20181022-185500.jpg - envoi d'image avec NoelShack" title="1540240794-20181022-185500.jpg"/></a>
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Pas si "pour rien" que cela, les chicanes devraient en théorie forcer les automobilistes à ralentir un peu.
En pratique, je me demande si ce genre de chose n'est pas encore plus dangereux pour les piétons & cyclistes...
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Mascaron a écrit:
La rue Notre Dame. Trottoirs ne sont pas élargis partout car il a été laissé une trop grande place à la voiture. Un coup pour rien...
<a href="http://www.noelshack.com/2018-43-1-1540240794-20181022-185500.jpg"><img src="http://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540240794-20181022-185500.png" border="0" alt="1540240794-20181022-185500.jpg - envoi d'image avec NoelShack" title="1540240794-20181022-185500.jpg"/></a>
http://image.noelshack.com/minis/2018/4 … 185500.png
http://image.noelshack.com/minis/2018/4 … 185356.png
http://image.noelshack.com/minis/2018/4 … 185437.png
Oui... un coup pour rien, sauf que les dépenses cosmétiques font tourner le compteur qui servira à prouver qu'on requalifie la ville au profit des modes de déplacement alternatif à l'automobile, alors qu'on reste toujours aussi accommodant avec elle ! On est bien ancré dans le XXe s. automobile chez les élus du coin.
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yaga a écrit:
Pas si "pour rien" que cela, les chicanes devraient en théorie forcer les automobilistes à ralentir un peu.
En pratique, je me demande si ce genre de chose n'est pas encore plus dangereux pour les piétons & cyclistes...
Comme pour la rue Dandicolle et bien d'autres, relativement étroites, il faudra sans doute en passer par un marquage au sol de l'itinéraire cyclable, comme pour un passage piéton, pour légitimer la position centrée du cycliste sur la chaussée :
ça devrait l'encourager à se positionner correctement et à ne pas s'exposer aux comportements attendus d'un "dépassement frôlé".
Ce qui ne dispense pas d'actions de communication complémentaires : combien de piétons restent sagement en attente de la fin du passage du flux automobile, sans manifester leur intention de traverser sur le passage piéton matérialisé au sol...
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quelques vues sympas et anciennes de Bordeaux de 1980, on y voit que le centre n'a pas en apparence tant changé que çà, mais il y a qd même bcp moins de voies routières dédiées aux voitures, des dents creuses comblées depuis vers le secteur MDK, la Cité st jean heureusement démolie depuis,...
https://www.sudouest.fr/2015/01/17/en-i … 1-2780.php
am
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Je pense que la météo clémente aidant, le chantier de la place Nansouty avance plus vite que prévu (2 mois d'avance), tant mieux car cela valorisera les cours de la Somme et de l'Yser, même si le bas du cours de l'Yser a été rénové au rabais.
https://www.sudouest.fr/2018/10/25/bord … 8-2780.php
am
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La rue des menuts n'aura pas de pavés en son centre mais une bande de bitume? Quel dommage, çà sent le projet au rabais...
http://www.bordeaux.fr/p124450/projet-d … bloc_debat
Une rue apaisée
Création d'une zone de rencontre apaisée (20 km/h) et accentuation de l'effet chicane pour réduire la vitesse. L'aménagement privilégie les déplacements doux en donnant la priorité aux vélos et aux piétons, il contribue à la sécurisation des accès aux écoles et autres espaces recevant du public.
Elargissement des trottoirs au niveau des carrefours de la rue et aménagement de "rampants" surélevés en entrée de zone de rencontre. Les trottoirs sont réalisés en cales céramiques, la voirie en enrobé noir.
Suppression du stationnement au niveau des écoles (section 3) permettant un élargissement des trottoirs. Le stationnement est reconfiguré sur les sections 1 et 2 afin d'offrir un trottoir plus confortable. Une place de stationnement pour personnes à mobilité réduite est aménagée. Les accès aux garages sont préservés.
Extension de l'aire de manutention située en entrée de rue permettant le stationnement ponctuel de 2 fourgons. Une nouvelle aire est aménagée au niveau du numéro 29.
Implantation d'arceaux vélos. La rue n'en présente aucun aujourd'hui, des implantations complémentaires seront possibles sur les axes perpendiculaires en fonction des usages observés.
La présence importante de réseaux et l'étroitesse de la rue ne permettent pas d'envisager la plantation d'arbres ou la réalisation d'aménagements végétalisés. Les réunions publiques ont néanmoins permis d'informer les participants de l'accompagnement à la végétalisation mis en place par Bordeaux métropole (lien). Chaque personne souhaitant bénéficier d'une fosse devant chez elle peut en faire la demande auprès de Bordeaux métropole, qui réalise les travaux de carottage nécessaires et peut fournir les premiers plants. On peut souligner en complément la proximité du jardin partagé des Faures.
Dernière modification par amart (26-10-2018 17:31:05)
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La bibliothèque de rue du SDF est une démarche originale, louable car il y a une animation spontanée qui évite à des zonards de squatter la zone.
Mais côté sécurité (la porte est juste à coté), est-ce que çà ne pose pas pb pour évacuer le Palais des Sports, pourquoi ne pas la relocaliser dans un local plus arbité et adapté, sur le même secteur?
https://www.20minutes.fr/bordeaux/23615 … ee-endroit
am
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Le problème ce n'est pas la question de la sécurité , mais la façon scandaleuse , brutale et violente de l'évacuation de cette bibliothèque de rue . Les ouvrages et meubles ont purement et simplement été jetés aux ordures par le personnelle de Suez sur ordre de la police municipale .
Depuis cafouillage total , tout le monde se rejette la balle et personne n'assume sa bêtise crasse.
On aurait tout simplement proposé à ce sdf de déplacer sa bibliothèque de rue ça aurait été plus simple.
Silence aussi assourdissant de quelques commerçants du quartier , à l'origine de cette opération par l'intermédiaire de plaintes (légitimes) contres des squatteurs du quartier.
Il y a eu visiblement confusion de la part de la police municipale et des agents de Suez .
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Les amis des arbres font des siennes. Qu'ils se dépêchent de les couper qu'on en parle plus, ils baissent de plus en plus leur froc les municipalités, c'est insupportable, ils veulent garder une place avec des rues sales et embouteillées? Il y aura 2 fois plus d'arbres, un côté totalement piéton avec terrasses et une sécurisation des carrefours piétons, ils sont exaspérants
https://www.sudouest.fr/2018/10/30/les- … 4-2780.php
am
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Sud Ouest a écrit:
Enfin, le collectif indique que selon le calcul de la Métropole, « le bénéfice climatique de la nouvelle place sera infime » à l’horizon 2050. En effet, si d’autres arbres sont plantés à la place des marronniers, la pose d’un revêtement plus clair à Gambetta entraînera une hausse de la température au sol
Je n'ai absolument pas compris ce passage. N'est-ce pas plutôt l'inverse au point de vouloir repeindre les routes de Paris en blanc ?
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En effet, un revêtement de sol plus clair permet de limiter la hausse des températures, et d'autant plus s'il est associé à de la végétation.
Passage incompréhensible de leur argumentation, à moins qu'ils ne soient mal informés sur le sujet...
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Il est toujours intéressant de prendre des bonnes idées de ce qui se passe ailleurs, je rentre d'un WE à cardiff, capitale du Pays de Galles (souvenir mémorable surtout du France All Blacks de 1999 au Millénium Stadium mythique), et je trouve que les 2/3 rues piétonnes du centre sont super agréables, arbres, bancs et coins pour se poser, pavés assez costauds et esthétiques, la ville a connu un déclin sébère avec la fin du charbon, ils ont rénové leur port et leur baie qui était polluée et le résultat esty très sympa (sans parler du patrimoine avec le chateau en plein centre ville et les parcs), des idées à suivre sur Bordeaux et ses places minérales.
Seul gros souci, les vélos délivéroo et trotinettes sont des dangers publics, insupportables car ils foncent sans regarder dans les rues piétonnes, la ville compte aussi nombre de belles arcacdes comme le passage Sarget ou la galerie Bordelaise, dommage qu'on n'ai pas plus développé ce type de connexions sur Bordeaux
Il y a aussi quelqueq gratte-ciels assez fins, leur quartier d'affaires compact libère du coup plus de place pour logements parcs et commerces.
am
Dernière modification par amart (02-11-2018 09:43:52)
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Deux vues de la place Nansouty cette semaine et ce we, avec les voies de circulation définitives. L'espace de la place sera assez grand, en fait.
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Place Gambetta ! Je regrette que le souterrain face au régent ait été bouché ! Il servait de parking à vélos avec accès par badge parcub. Dans ce tunnel on se serait cru dans les entrailles du métro parisien...
Dommage qu'il n'y ait pas eu de projet de reconversion ou simplement le maintien de l'espace vélo sécurisé...
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yaga a écrit:
Fermeture définitive ou juste pour les besoins du chantier?
Ils ont coulé une dalle en ciment dessus donc définitif ! Je trouve ça tellement bête de ne pas avoir pensé à y mettre une activité pourquoi pas culturelle...
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Merci pour les photos, la place Nansouty V2 est prometteuse, la place Gambetta semble peu avancer, le comité des amis des marronniers se réunit le 8/11, eséprons qu'ils ne se dégonflent pas avant, sympa aussi la place Tourny sur le topic du tram D; ces 3 places importtantes vont retourver leur lustre d'antan.
Pour la rue Nancel pénard, j'aurais élargi les trottoirs, ce n'est pas prévu car ils ont du consolider la chaussée il y a peu. J'avais cru comprendre que les rues Bonnac, et et Dieuzaide seraiet refaites un de ces jour, du nouveau? Pour Bonnac je serais pour garder une emprise de couloirs de bus sait-on jamais.
https://www.francebleu.fr/infos/transpo … 1540383256
Place Gambetta le marronnier est tombé face à l'enacdr'heure à coté du Virgin il y a un an, preuve qu'il faudrait faire un audit pour les surveiller de plus près, par change pas de blessés ce jour là...
Pas de chance aussi il devait être conservé celui-ci
https://www.sudouest.fr/2012/11/07/chut … 7-2780.php
am
Dernière modification par amart (05-11-2018 13:39:57)
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