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Plutôt une bonne nouvelle....
La croisière continue de s'amuser!
http://www.lantenne.com/Marseille-dans- … 27865.html
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http://www.tourmag.com/Marseille-un-nou … 77950.html
Ce nouveau terminal ne devait pas être situé vers La Joliette, à l'origine??
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Marseille :Thomas Cook ouvre une agence dédiée à la croisière
Un pop-up store début février sur la thématique croisière
Rédigé par La Rédaction le Vendredi 15 Janvier 2016
Pour booster ses ventes de croisières, dans un marché en pleine croissance, Thomas Cook a décidé d'ouvrir une agence dédiée à ce type de voyages, à Marseille. Pour accompagner ce lancement, le tour-opérateur installera un pop-up store dans le centre commercial marseillais de La Valentine, début février 2016, sur la thématique croisière.
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pastis a écrit:
Dommage que ce soit à la Valentine avec tous les espaces commerciaux disponibles en centre ville...
Oui franchement je comprends pas trop...
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A La Valentine?? Mais c'est la zone commerciale la plus "éloignée de la mer!! Il y a tellement de locaux disponibles en ville....
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Volonté d'aller chercher la clientèle aisée de l'est marseillais certainement. Sachant que leur agence du Prado vise celle du sud tout en pouvant s'afficher comme proche du centre.
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Croisières: Marseille veut entrer dans le Top 10 des ports mondiaux en 2020
http://www.tourmag.com/Croisieres-Marse … 83598.html
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Les récentes nouvelles viennent remettre en cause cette ambition..
Un coup de froid toutefois : la légère diminution du nombre de passagers attendus en 2017, lié au positionnement d'un navire de moindre capacité de la compagnie Royal Caribbean (le gigantesque Harmony of the seas restera toute l'année dans les Caraïbes). Plus contrariant sans doute, le départ du Norwegian Epic dont la tête de ligne sera désormais Barcelone. "Notre clientèle, assez internationale, préfère Palma de Majorque" a asséné un responsable de la Norwegian Cruise (dont un autre bateau fera tout de même escale à Marseille). Or l'on sait que le marché des têtes de ligne vaut de l'or.
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marseillebouge a écrit:
Les récentes nouvelles viennent remettre en cause cette ambition..
Un coup de froid toutefois : la légère diminution du nombre de passagers attendus en 2017, lié au positionnement d'un navire de moindre capacité de la compagnie Royal Caribbean (le gigantesque Harmony of the seas restera toute l'année dans les Caraïbes). Plus contrariant sans doute, le départ du Norwegian Epic dont la tête de ligne sera désormais Barcelone. "Notre clientèle, assez internationale, préfère Palma de Majorque" a asséné un responsable de la Norwegian Cruise (dont un autre bateau fera tout de même escale à Marseille). Or l'on sait que le marché des têtes de ligne vaut de l'or.
ca ve remet pas en cause l'ambition... Cette baisse est planifiee, et presque benefique car tombe au bon moment pour continuer/ terminer de lourds travaux d'infrastructures sur place... Crois moi, la hausse du pole croisiere n'est pas remise en cause, loin de la, l'autre article parle de 2020, mais il faut meme viser 2025, ou Marseille sera la 2eme de mediterranee apres Barcelone...
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MSC Croisières mise sur le potentiel de Marseille
http://www.laprovence.com/article/editi … eille.html
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labonnemere a écrit:
marseillebouge a écrit:
Les récentes nouvelles viennent remettre en cause cette ambition..
Un coup de froid toutefois : la légère diminution du nombre de passagers attendus en 2017, lié au positionnement d'un navire de moindre capacité de la compagnie Royal Caribbean (le gigantesque Harmony of the seas restera toute l'année dans les Caraïbes). Plus contrariant sans doute, le départ du Norwegian Epic dont la tête de ligne sera désormais Barcelone. "Notre clientèle, assez internationale, préfère Palma de Majorque" a asséné un responsable de la Norwegian Cruise (dont un autre bateau fera tout de même escale à Marseille). Or l'on sait que le marché des têtes de ligne vaut de l'or.
ca ve remet pas en cause l'ambition... Cette baisse est planifiee, et presque benefique car tombe au bon moment pour continuer/ terminer de lourds travaux d'infrastructures sur place... Crois moi, la hausse du pole croisiere n'est pas remise en cause, loin de la, l'autre article parle de 2020, mais il faut meme viser 2025, ou Marseille sera la 2eme de mediterranee apres Barcelone...
Pour vous rassurer, à partir de l'année prochaine, Royal Caraibes va positionner leur nouveau bateau en méditerrannée, le Symphony of the Seas, du coup le port se verra ré-attribuer ce nombre de passagers manquant.
De plus, j'ai été agréablement surpris (ce n'est peut être pas nouveau) par la liaison RTM, le bus 35T qui fait la liaison "Joliette-Cruise Terminal".
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Suite à ce que je vous avais dit il y a quelques semaines.
Nouvelle ligne de bus pour les croisiéristes
Depuis le 2 Mai 2017, une toute nouvelle ligne de bus dédiée aux croisiéristes est désormais ouverte.
La ligne 35 T est directe, elle permet de rejoindre le Terminal Croisières depuis la Place de la Joliette.
Cette nouveauté transport vise à faciliter l’acheminement des croisiéristes vers le Terminal Croisières ou vers le centre ville de Marseille et ses animations.
Ce dans l’optique de proposer une desserte de qualité et une offre de services optimale à destination des croisiéristes.
Pour la saison 2017, 250 jours de service seront assurés à raison de 2 à 3 bus par jour en fonction du planning des escales de navires.
http://www.marseille-cruise.com/Nouvell … r-les.html
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Mon analyse :
"elle permet de rejoindre le Terminal Croisières depuis la Place de la Joliette"
pour ne pas dire
"elle permet de rejoindre la place de la Joliette depuis le terminal de croisières" ...
Une façon de moins mettre l'accent sur le fait que les croisiéristes sont débarqués dans les commerces des Terrasses et des Docks.
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En fait la ligne 35 est la seule ligne de bus qui passe à proximité de du terminal croisière. Son terminus étant à la Joliette, il est logique que la branche de cette même ligne y ait le même terminus, sachant en plus que les engins articulés peuvent facilement stationner sur la place (moins évident en hyper-centre). La Joliette a aussi un intérêt pour ses correspondances tram et métro.
Je pense que cette navette s'adresse surtout aux passagers en tête de ligne (Marseillais ou croisiéristes venant démarrer ou finir leur croisière à Marseille). Une critique de longue date visait d'ailleurs la desserte du terminal depuis le centre-ville, le taxi étant l'unique solution.
En revanche les croisiéristes qui descendent de leur navire pour visiter la ville ou la région quelques heures avant de réembarquer, sont acheminés en cars. Je ne crois pas que cette ligne de bus s'adresse premièrement à eux. Et pour cause, avec parfois 5 ou 6 géants de mers qui accostent en même temps, il parait difficile que 3 bus par heure puissent transporter les milliers de passagers concernés.
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Marseille: 1,75 million de croisiéristes attendus en 2018
https://www.tourmag.com/Marseille-175-m … 91354.html
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Retour cet été de Carnival Cruise Line et Disney Cruises cet été à Marseille.
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La saison de croisière s'annonce historique à Marseille
https://www.lantenne.com/La-saison-de-c … 41952.html
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Un nouveau terminal devrait prendre en place sur les actuels hangars, 10 000m2 le + grand par rapport aux 2 actuels et ça pour 2020
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en ce qui concerne l'aeroport , j'ai entendu dire qu'une liaison sur Moscou va bientot ouvrir...IL faudrait creer un package vol+croisiere en mediterannée...
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Excellente nouvelle tout ça !!
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oui mais je ne sais pas is c'est pour 2018 / 2019 ou 2020 . un peu comme la ligne sur Dubai ou New york ou même Hambourg....
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fantasia a écrit:
oui mais je ne sais pas is c'est pour 2018 / 2019 ou 2020 . un peu comme la ligne sur Dubai ou New york ou même Hambourg....
Tu fait exprès .il faut lire entre les lignes .Toi ,tu crois que d'un claquement de doigts que ça part comme ça .Je ne sais pas ce que tu fais dans ta vie et je pense que tu es très jeune
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