Isneauville (Plaine de la Ronce, etc.)

C'est quand même triste qu'autant de boites majeures soient allées s'installer la bas aussi loin des transports en commun et du cœur de Métropole.

J'en profite pour vous partager un plan de la future zone trouvé sur le site de Rouen Normandie Aménagement:



NivekFr, je pense qu'il faudra aussi construire la sortie manquante permettant l'accès à la rocade nord car à l'heure actuelle les habitants des communes du nord de Rouen doivent traverser la Plaine de la Ronce... D'ici 2/3 ans ça sera très compliqué si ça reste comme ça...

Nivek a écrit:

Je suis d’accord concernant la sortie manquante de l’echangeur des Rouges Terres. Cependant un nouvel échangeur plus au nord aurait a mon avis un impact plus significatif. Ça sature également à la traversée d’Isneauville le soir en direction de Quincampoix et des communes rurales environnantes.

Je suis d'accord, surtout qu'Isneauville ne cesse de s’agrandir depuis pas mal d'année, je pense qu'avoir son propre échangeur, rien qu'à lui ne lui ferait pas de mal. En plus ça fera plaisir à tout le monde ! 

NextOffice:




Hémisphère:




Projet dont je n'ai pas le nom face à Hémisphère:



Programme Artémys:



Immeuble Cap Finance:

Du neuf pour Isneauville ! Premièrement, l'actuel chantier de prolongement de la ligne F1 et d'aménagements de voirie sur la route de Neufchâtel se terminera le 16 août 2018. "Nous serons quasiment sur une ligne de Teor avec le prolongement de la ligne F1 puisque les bus vont circuler en site propre sur la plaine de la Ronce", affirme Frédéric Sanchez, le président de la Métropole Rouen Normandie. Des priorités à certains carrefours vont aussi être mises en place pour s'assurer d'une circulation fluide des bus, notamment en heure de pointe. Avec ces changements, les lignes qui desservent le centre d'Isneauville vont être revues d'ici septembre 2019.




Côté bureaux, plus de 1600 salariés travaillent actuellement dans la zone et 55 entreprises sont aujourd'hui présentes. À terme, "dans les dix années qui viennent, environ 5000 emplois seront présents", projette Frédéric Sanchez. La première phase d'aménagement des 25 hectares sera clôturée dans quatre ans, 28 hectares se rajouterons alors sur les communes de Bois-Guillaume et Fontaines-sous-Préaux.



Côté transports routiers, trois projets conséquents sont à prévoir:

1- Un nouveau parking relais de 80 à 90 places va être créé au niveau du nouveau terminus de la F1. "À terme, on pourra passer à un parking en ouvrage comme au Mont-Riboudet s'il y a besoin", souligne Frédéric Sanchez. Dans ce cas, le nombre de places pourrait aller jusqu'à environ 500.
2- Un nouvel ouvrage passera au-dessus de l'A28 pour finaliser le boulevard circulaire de la zone de la plaine de la Ronce. Ce pont pourrait voir le jour dans cinq à six ans et mobiliser 5 millions d'euros.
3- Une bretelle de sortie de l'A28 verra le jour dans les trois à quatre ans qui viennent. Le projet est chiffré entre 7 et 9 millions d'euros. Une trémie devra aussi être créée sous le rond-point de Rouges-Terres pour relier directement la rocade nord.




La rocade nord deviendra t-elle enfin une vraie voie rapide sans ronds-points ?

NivekFr a écrit:

Chose inattendue : le rond-point des Rouges-Terres se voit agrémenté d'un shunt du nord (D928 Isneauville) vers l'ouest (rocade Mont-St-Aignan). De quoi retarder (annuler ?) la construction du chaînon manquant de l'échangeur adjacent et de la trémie sous le giratoire.
Plus généralement les travaux du prolongement de la ligne F1 battent leur plein.

Le shunt était prévu prévu pour éviter les embouteillages à cause des véhicules venant d'Isneauville et surtout de la plaine de la ronce. D'ici 4/5 ans il faudra faire plus, c'est pour ça que la métropole prévoit l'échangeur manquant et la trémie sous le giratoire.

Gros projet mixte à l'entrée de la zone d'activité. Un peu trop de parkings, mais c'est déjà plus urbain !
http://www.normandie.developpement-dura … ier-33.zip (fichier ZIP)

NextOffice est d'une tristesse... Capfinances est beaucoup mieux réussi. Mais bon ça reste au milieu des champs loin des pôles de transport de la métropole (oui je me répète ! 😁)

N'hésite pas a illustrer les fiches de la BDD avec tes photos ! Il suffit juste de les redimensionner avec 1020p de côté maximum.
Merci pour le tour :).

Et 1 ou 2 parkings silos mutualisés aurait permis d'éviter ces nappes de parking soit en densifiant soit en conservant des espaces verts, voire même cultivés.

Une grande grue est mise en place pour le chantier d'Hermione:




Le Siège régional du groupe Lhotellier est terminé:



Le chantier de la tranche 2 de la Plaine de la Ronce est lancé:




Sans compter ce gros chantier, 4 chantiers sont en cours dont celui du 940, rue Augustin Fresnel: