Liège - Tour Paradis - 118m

Le Bruxellois a écrit:

Elle me fait penser à la Tour Oxygène, actuellement en construction à Lyon ! Et c'est une bonne chose, à mes yeux : j'aime beaucoup la tour Oxygène. Sauf que cette tour des Finances (si c'est comme ça qu'elle s'appelera... j'ai tellement l'habitude de la bruxelloise) me semble plus large, et aura une pointe (antenne/spire).

Chevalier a écrit:

Oui, ne sera-t-elle pas un peu trop large d'ailleurs? C'est l'impression qu'elle me donne.

Le Bruxellois a écrit:

Cette largeur doit être due à l'angle de vue, non ? (Ou à la qualité plutôt moyenne du rendu ?  )

Eti78 a écrit:

Concernant la tour: petit reportage de 2 minutes sur http://www.rtc.be/content/view/7828/393/

Le Bruxellois a écrit:

Intéressant, ce petit reportage (même si je ne suis pas très convaincu par le "c'est la gare des Guillemins, mais verticale" ), merci. Un nouveau chantier que nous pourrons donc bientôt suivre à Liège.

Chevalier a écrit:

Oui, cette tour est vraiment une bonne nouvelle! C'est un détail mais je crains quand même pour l'intégration de cette fameuse éolienne dans le bâtiment. Je pense qu'elle sera trop visible, et sur certains rendus, le sommet de la tour n'est pas bien net, de telle sorte que, ben, on sait pas trop... Enfin, espérons qu"ils fassent ça intelligemment.

Concernant l'ombre portée par la tour, dont beaucoup s'inquiètent dans les forumeurs des journaux en ligne, elle sera projetée essentiellement vers la Meuse, donc pas de panique!

Le Bruxellois a écrit:

Je me posais aussi la question de l'éolienne. Pour moi, cela reste une bonne idée, même si le haut de la tour ne sera plus aussi harmonieux que sur les rendus postés plus haut.

Chevalier a écrit:

J'ai une question. Que peut-il encore arriver à ce projet/cette tour? Est-elle officiellement choisie ou y a-t-il encore d'obscures étapes à franchir?

Eti78 a écrit:

Les plans se trouvent déjà au moins depuis le 16 avril 2008 chez le service d'urbanisme de la ville.
Voir http://www.fragnee-blonden.be/spip/spip.php?article180

La nouvelle tour des Finances (et l’Europe)
Dernière modification le 16 avril 2008


LA NOUVELLE TOUR DES FINANCES

Nous avons pu prendre connaissance des plans auprès des services de l’Urbanisme.

Ce projet s’inscrit dans le plan urbanistique qui prévoit la construction de 400-500 logements et de 55.000 m2 de bureaux dont 39.085 dans la tour (ceci sans compter les 40-45000 m2 de la rue du Plan Incliné).

Le projet soumis au permis de bâtir concerne un immeuble tour de R+27 (H 120m) prolongé d’un immeuble de R+2 (H 14,5m). Cet ensemble prend place sur le parking actuel côté rue de Fragnée et peut donc être construit sans toucher aux constructions encore en place. (Le comité n’a pas d’indication sur la pérénnité des immeubles d’habitation existants). L’ensemble comprendra 310 places de parking en sous-sol et 10 en surface. Le personnel des Finances disposera de 50% de parking en moins qu’actuellement pour favoriser le recours à des moyens de transport en commun et réduire de 30% le flux automobile généré par ce personnel. Actuellement, les Finances emploient 1.100 personnes dans 10.000 m2

Derrière cet ensemble, en allant vers la gare, il est prévu deux immeubles de bureaux de R+3 (H 16,30m) dont l’accès se fera par la nouvelle rue qui se situera entre l’arrière des jardins de la rue de Cuyck et ces immeubles. Ils sont prévus pour 1.040 travailleurs sur 26.000 m de bureaux et chaque immeuble propose 300 places de parking. Ces deux implantations devraient générer un flux supplémentaire de 391 véhicules "employés" et de 89 véhicules "visiteurs".

Le choix de la tour permet d’éviter un immeuble de 10 étages le long de la rue de Fragnée.

Cette tour devrait provoquer une ombre discontinue de 1 heure le matin rue Paradis et de 14h30 à 17h00 au début de la rue de Fragnée.

Au point de vue de la mobilité :

un SUL est prévu rue Varin dans laquelle, pour rappel, la circulation s’effectuera, à terme, dans le sens de la place Leman vers la gare. (Le comité avait demandé une piste cyclabe mais n’a pas été suivi puisque l’on a préféré que les cyclistes remontent la rue à contre sens de la circulation automobile).

un passage pour piétons est prévu au travers de la gare pour rejoindre Cointe.

Il sera possible de tourner a gauche vers la rue des Guillemins en venant du quai de Rome ce qui évitera de devoir aller jusqu’au Bd Piercot pour ce faire.

ET L’EUROPE

Il nous revient " de source généralement bien informée" que le problème soulevé dans la presse ne devrait avoir aucune incidence sur la construction de la tour. En effet, l’appel d’offres européen ne concerne que les différentes options de location qui s’offrent au Ministère des Finances. La construction de la tour, qui est initiée par un promoteur indépendant, ne devrait pas souffrir du retard découlant de l’appel d’offres sauf que, vraisemblablement, ce promoteur aimerait savoir s’il aura le Ministère des Finances pour locataire ...

Le ministère des Finances a depuis lors choisi ce promoteur donc il n'y aura pas de problèmes de ce côté-là.
J'ai lu quelque part Firket affirmer que cette tour rentre bien dans le PRU, on peut donc conclure que c'est ok pour le service d'urbanisme de la ville. Comme le dossier se trouve déjà depuis plus d'un an chez eux, ils ont eu largement le temps de faire des remarques éventuelles tout comme le promoteur de faire des modifications en conséquence.
Je crois qu'il reste à faire l'enquête publique... mais s'ils (le service d'urbanisme et le promoteur) ont fait leur boulot correctement, ça devrait être une formalité. Même si on n' est jamais certain à 100%

On dirait vraiment la nouvelle tour de Lyon avec à peu près les mêmes proportions 

La décision est tombée: c'est l'entreprise de construction
néerlandaise BAM qui a obtenu le marché de l'édification
de la nouvelle tour des Finances liégeoise

Ce n'était pas déjà décidé??! (cfr post #5)

L’esplanade qui sera établie devant la nouvelle gare
sera dessinée par l’architecte espagnol Santiago Calatrava

Beh, je croyais que la ville avait privilégié le projet Dethier avec juste qq touchettes de Calatrava à-gauche-à-droite (re-??!)

J'comprends pas là.

118 ou 136 mètres de haut ? Le Soir et la RTBF ne sont visiblement pas d'accord... 

RTBF :

Liège: une nouvelle tour pour le personnel des Finances
21.05.10 - 10:40

L'administration des Finances présente son projet ce vendredi. L'enquête publique commence mardi. Une tour de 136 mètres de haut devrait voir le jour au même endroit que l'actuelle.

Avec trente-huit mille m² de bureaux et 28 niveaux, le millier d'agents des finances ne devrait pas se sentir à l'étroit. Le projet prévoit également 325 emplacements de parking et un restaurant pour les fonctionnaires.

[...]

Quelle que soit sa hauteur, ça fera d'elle la plus haute tour de Liège !

Michel Firket a écrit:

"Il y aura une tour."

Dieu soit loué !! Merci, c'est tout ce que je voulais savoir.

Le reste: no comment.

Les reproches faits à la future tour

Quatre-vingt-sept lettres, dont une signée par 45 personnes, composent les doléances des personnes « concernées » par le projet Fedimmo aux Guillemins. Il s'agit d'une tour de 118m de haut prévue pour accueillir l'administration fédérale des finances, au coin des rues Paradis et de Fragnée. La Ville de Liège vient de transmettre au fonctionnaire délégué de la Région une synthèse des arguments soulevés durant l'enquête publique. (...)

http://www.lesoir.be/regions/liege/2010 … 789569.php

Donc 118 m pour la hauteur du toit, et 136 avec la flèche. Merci Eti78. 

La Région n'a pas tort sur les points à réviser évoqués. L'important était de ne pas toucher à la hauteur. Au bout du compte la tour n'en devrait être que plus attrayante.

Merci pour cet article, Eti ! 

Je ne sais pas trop quoi penser. La hauteur est le principal reproche des riverains et des associations. Mais d'un autre côté, le cabinet Jaspers & Eyers semble avoir contourné l'obstacle en modifiant la forme et la position de la Tour, sans toucher à sa hauteur. Espérons que ce sera suffisant.

Voilà, nouvelle enquête publique:

Enquête publique relative à la demande introduite par la S.A. FEDIMMO en vue d’obtenir un PERMIS UNIQUE impliquant ouverture et modification de voirie (terrain sis rue Paradis à 4000 LIEGE)

ENQUETE PUBLIQUE DU 6 AVRIL 2011 AU 6 MAI 2011

(blabla)

Le projet présente les caractéristiques suivantes :

    * La construction d’un immeuble de bureaux de 28 niveaux (R+27) d’une hauteur totale de 118 m surmontée d’une flèche - à fonction esthétique – de 18 m, offrant une surface brute hors sol de 38.291,37 m² de bureaux destinés à accueillir les 1268 agents du SPF Finances (1124 équivalents temps pleins).
    * La création de 325 emplacements de parking en sous-sol.
    * La création d’un restaurant pour les fonctionnaires de 500 couverts par jour.
    * Le désamiantage et la démolition des immeubles de l’actuelle Cité des finances, y compris les constructions présentes en sous-sol, abritant actuellement les fonctionnaires qui auront préalablement déménagé dans la nouvelle tour.
    * Le concassage et criblage sur site des gravats inertes issus de la démolition des bâtiments.


Suite aux chantiers de construction de la tour et de la démolition de l’actuelle Cité des finances, FEDIMMO envisage de rétrocéder à la Ville, à titre de charge d’urbanisme, la partie de sa parcelle cadastrale destinée à l’esplanade dans le cadre du PRU.
Dans l’attente de la finalisation des projets sur le reste de la parcelle, non occupée par l’immeuble à construire et ses abords, celui-ci est nivelé et clôturé.
Le réaménagement de la rue de Fragnée, l’aménagement du futur prolongement de la rue Bovy jusqu’à la limite de la zone d’aménagement du présent projet et l’aménagement du carrefour entre la rue de Fragnée et le futur prolongement de la rue Bovy.

(blablabla)

www.liege.be