Caen La Mer - Tramway et transports en commun

Plus aucun doute, en cas de victoire de la droite aux prochaines élections municipales les projets ligne 1 et 2 seront ajournés. C'est ce à quoi s'est engagé sans nuances, hier sur l'antenne de France Bleu Basse-Normandie, la tête de liste UMP Michel Bruneau. Selon lui, l'agglomération n'a pas les moyens d'un tel projet et il opte ainsi pour le maintien du TVR selon les mêmes modalités que Nancy. Quant à la ligne 2.... aux calendes grecques... Il ne reste plus qu'à espérer que les Caennais feront le bon choix

Rien n'est joué. Le contexte national peut aussi s'inviter dans le débat municipal. Caen n'a été conquise par la gauche qu'aux dernières élections, auparavant elle était dirigée par une municipalité de centre-droit. Aucun sondage (avec toutes les réserves d'usage) à ce jour pour nous donner une tendance.

Dernière modification par Phil14 (26-09-2013 11:34:44)

Seuls les résultats des élections municipales de mars 2014 nous permettront de savoir si ces projets verront le jour. De plus, reste à voir si l'Etat attribuera les 40 millions espérés par Caen, il va sans dire que ce n'était pas le cas, le tram serait repoussé aux calendes grecques voire tout simplement abandonné et on nous sortirait des Bhns pour remplacer le tvr agonisant. Incertitude totale donc.

Effectivement, c'est affligeant ces politiciens démagos et à côté de la plaque.

Projet tram, horizon très incertain, relégué sur une voie de garage voire terrassé par les élections si les sondages se concrétisent dans les urnes:
http://www.francebleu.fr/politique/caen … en-1327244

Le tram définitivement enterré par la candidate centriste. Interrogée en direct par les internautes sur France 3 Basse-Normandie, la tête de liste centriste a déclaré qu'elle investirait 15 millions d'euros pour prolonger le tvr (comme Nancy) encore 10 ans et qu'elle le remplacerait par un système plus moderne et innovant que le tramway sur fer, sans bien sûr préciser lequel mais en suggérant "un bus électrique". Répondant sur le partenariat avec Amiens, elle a affirmé qu'elle le dénoncerait, ayant pris l'avis d'experts juridiques, et que de toute façon des élections avaient aussi lieu à Amiens (Amiens où ses amis politiques s'opposent aussi à la construction d'une première ligne de tram).

Enterrement définitif du tramway dimanche 30 mars à 20 heures (sauf improbable miracle).
Dommage, un beau projet pour Caen et son agglomération qui ne verra jamais le jour.   

L'avenir du projet tramway vu par la nouvelle municipalité:
http://www.caensavezvous.fr/?p=43316
et la réaction de l'ancienne
http://www.caensavezvous.fr/?p=43378

Difficile de dire que l'on s'est trompé quand on a été élu en dénigrant un projet soit disant trop coûteux.

Heureusement on peut faire rouler des bus "normaux" sur les voies du TVR :P

Effectivement : http://www.ouest-france.fr/transports-c … ut-2714405 : on voit le plan des bus de substitution au tram, l'itinéraire est en partie différent.

Une autre source ici:
http://www.mobilicites.com/011-3194-Cae … n-TVR.html

Très bonne nouvelle en effet. Ils ont enfin compris, ou font semblant de ne comprendre que maintenant, ce que l'on savait depuis longtemps: le TVR coûte plus cher à faire rouler qu'à remplacer.

La réponse de l'état avec une subvention se montant à 10% du coût total du projet, 23 millions d'euros:
http://www.tendanceouest.com/caen/actualite-caen.htm
http://www.ouest-france.fr/tramway-caen … et-3064208
Le tram est sur les rails

Dernière modification par Phil14 (19-12-2014 08:55:38)

Tramway en feu à Nancy. Caen s'interroge « sur la fiabilité du matériel »

Suite à l'incident du tramway de Nancy, qui a pris feu vendredi 22 mai 2015, Caen (Calvados) « s'interroge de nouveau sur la fiabilité du matériel ». Explications.

Vendredi 22 mai 2015, vers 5h30, le moteur d’un TVR (Transport sur voie réservée), un tramway sur pneus, s’était embrasé, alors que celui-ci montait l’avenue Jean-Jaurès, à Vandoeuvre-lès-Nancy (Meurthe-et-Moselle). L’incident n’avait fait aucun blessé, mais questionne la Ville de Caen (Calvados). En 2002, elle avait commandé son tramway – qui fait depuis beaucoup parler – auprès de la même entreprise, Bombardier.

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